La « taxe de luxe » est le nom courant du droit de timbre proportionnel payé sur les voitures de plus de 400 000 DH. Le projet de loi de finances 2027 propose de l'augmenter.
Qui paie et quand ?
La taxe est payée par l'acheteur lors de la première immatriculation au Maroc. Pour une voiture importée directement par un particulier, elle est payée au moment du dédouanement. Elle ne concerne que les voitures thermiques : les électriques et les hybrides en sont exonérées.
Le barème en vigueur en 2026
| Valeur hors TVA | Taux 2026 | Taux 2027 (projet) |
|---|---|---|
| Moins de 400 000 DH | 0 % | 0 % |
| 400 000 à 600 000 DH | 5 % | 6 % |
| 600 000 à 800 000 DH | 10 % | 12 % |
| 800 000 à 1 000 000 DH | 15 % | 18 % |
| Plus de 1 000 000 DH | 20 % | 24 % |
Un taux qui s'applique à toute la valeur
Contrairement à l'impôt sur le revenu, la taxe n'est pas progressive par tranche. Le taux de la tranche atteinte s'applique à la totalité de la valeur. Une voiture de 650 000 DH paie donc 10 % de 650 000 DH, soit 65 000 DH, et non 10 % de la seule partie au-dessus de 600 000 DH.
Conséquence pratique : passer juste au-dessus d'un seuil coûte cher. À 399 000 DH, la taxe est nulle. À 401 000 DH, elle atteint 20 050 DH.
Ce que prévoit le projet de loi de finances 2027
Présenté le 23 octobre 2026, le projet de loi de finances 2027 relève chaque taux d'un cinquième, à partir du 1er janvier 2027. Le seuil reste à 400 000 DH. Pour une voiture de 700 000 DH, la taxe passerait de 70 000 à 84 000 DH.
Ce texte doit encore être voté par le Parlement, et les taux peuvent changer d'ici là. Si vous prévoyez d'importer une voiture haut de gamme, un dédouanement avant la fin de 2026 peut faire économiser plusieurs milliers de dirhams.
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Ouvrir le simulateurComment la valeur taxable est déterminée
La taxe se calcule sur la valeur du véhicule hors TVA. Pour une voiture achetée chez un concessionnaire au Maroc, c'est le prix de vente hors taxe qui sert de base. Pour une voiture importée directement, c'est la valeur retenue par la douane. Les options et accessoires intégrés au véhicule font partie de cette valeur : une finition plus équipée peut faire franchir un seuil.
Trois exemples chiffrés en 2026
| Valeur hors TVA | Taux 2026 | Taxe 2026 |
|---|---|---|
| 420 000 DH | 5 % | 21 000 DH |
| 850 000 DH | 15 % | 127 500 DH |
| 1 500 000 DH | 20 % | 300 000 DH |
Ces montants s'ajoutent au prix ou aux droits de douane. Ils ne concernent pas les voitures électriques et hybrides.
Que faire si vous hésitez entre deux modèles ?
Comparez le coût total et non le seul prix catalogue. Une version hybride d'un même modèle, même un peu plus chère, peut revenir moins cher une fois la taxe de luxe et la vignette prises en compte. À l'inverse, pour une voiture thermique proche d'un seuil, une finition légèrement moins équipée peut éviter de passer dans la tranche supérieure.
Le poids de la taxe dans le prix final
Pour une voiture thermique achetée au Maroc, la taxe de luxe s'ajoute au prix toutes taxes comprises. Une voiture affichée à 600 000 DH hors TVA coûte donc 720 000 DH avec la TVA de 20 %, plus 60 000 DH de taxe de luxe au taux de 10 %, soit 780 000 DH. Avec les taux proposés pour 2027, la même voiture paierait 72 000 DH de taxe, soit 792 000 DH au total.
Questions fréquentes
La taxe de luxe est-elle annuelle ?
Non. Elle est payée une seule fois, lors de la première immatriculation au Maroc ou du dédouanement. La vignette, elle, est annuelle.
Une voiture d'occasion importée paie-t-elle la taxe de luxe ?
Oui, si elle est thermique et que la valeur retenue dépasse 400 000 DH hors TVA. La décote liée à l'âge peut faire passer la valeur sous un seuil.
Sources officielles
- Code général des impôts (DGI)
- Ministère de l'Économie et des Finances : loi de finances 2026
- Projet de loi de finances 2027 : texte présenté au Parlement
- Administration des douanes et impôts indirects (ADII) : portail, tarif douanier et simulateur
Voir aussi notre page Méthodologie et sources.
Article mis à jour après chaque loi de finances. Les mesures d'un projet de loi peuvent changer avant leur adoption.
